Hoofdstuk 14

Hoofdstuk 14: Wat verstaan we onder locatie, logistiek en distributie?

Wat houdt logistiek in?

Logistics houdt zich bezig met het gehele plaatje omtrent het coördineren en verplaatsen van materialen en andere bronnen van de ene locatie naar de andere. De focus ligt hier op de verplaatsing van materialen en op de plaats van de warenhuizen en fabrieken. Dit omdat dit belangrijk is voor de kosten omtrent de verplaatsing van materialen. Bij international logistics worden deze functies gemanaged op wereldlijke schaal. Er zijn bepaalde logistieke bedrijven die gespecialiseerd zijn in dergelijke logistieke handelingen, zoals DHL. Deze transport organisaties worden ook wel third-party logistics companies genoemd. Zij verlenen hun diensten aan bedrijven.

• Logistics: Het proces van het coördineren en verplaatsen van materialen en andere bronnen van de ene locatie naar de andere.
• International logistics: alle functies die te maken hebben met de verplaatsing van materialen en eindproducten op wereldlijke schaal.
• Thirt-party logistics company: een bedrijf dat alle (of delen van) leveringsoperaties van een ander bedrijf managet.

Wat zijn alternatieven voor logistieke- en warenhuis ontwerpen?

Hoe het product getransporteerd moet worden van fabriek tot klant is een complex problemen dat de kosten van een product beïnvloed. Er kunnen hierbij veel compromissen worden gemaakt op het gebied van snelheid, flexibiliteit in het reageren op veranderingen in de vraag enzovoort. Informatie systemen pelen een grote rol in het coördineren van activiteiten.

Je hebt verschillende transport alternatieven die ook wel ‘modes’ worden genoemd. Dit zijn onder andere: water, via het spoor, via de lucht, persoonlijk geleverd en via pijpleidingen. Vaak worden er meerdere modes gebruikt om het product te verplaatsen door de supply chain heen.

Warenhuizen en andere distributie centra worden gebruikt om verschepingen vanuit verschillende bronnen te bewaren, om zo de efficiëntie van de supply chain te verbeteren. Cross-docking is een aanpak, bij warenhuizen, waarbij de verschepingen worden opgebroken in lokale leveringen in een specifiek gebied. Dit wordt vaak zo gecoördineerd dat de goederen nooit als voorraad hoeven worden opgeslagen. Hierdoor hoeven warenhuizen maar een minimum aan voorraad te hanteren. Hub-and-spoke systems daarentegen combineren het idee van consolidatie en dat van cross-docking. Hier wordt een warenhuis gezien als een ‘hub’ met als enig doel het sorteren van goederen. Inkomende goederen worden direct gesorteerd en toegewezen naar het juiste gebied. Deze hubs worden geplaatste op strategische locaties, dichtbij geografische centrums zodat de goederen zo min mogelijk hoeven te reizen.

Het vinden van het optimale logistieke ontwerp systeem, bestaande uit fabrieken, distributie centra, warenhuizen en uiteindelijk de bezorging bij de klant, is een complexe taak.

Hoe kan je logistiek gedreven locatie beslissingen analyseren?

Er bestaat een grote variëteit aan criteria, die verder gaan dan kosten, voor het bepalen van een geschikte locatie voor de verschillende faciliteiten die samen de supply chain van een organisatie vormen. Criteria die de locatie van een fabriek of warenhuis beïnvloeden zijn onder andere: de nabijheid tot de klant, het bedrijfsklimaat, de totale kosten, de infrastructuur, kwaliteit van arbeid, aanbieders, de free trade zone, politieke risico’s en trading blocks.

• Free trade zone: Een zone waar producten vervoerd kunnen worden zonder dat er voor betaald hoeft te worden (zoals dit wel het geval is bij normale import producten).
• Trading blocks: Afspraken tussen bepaalde landen die de handel positief beïnvloeden. Dit zijn speciale overeenkomsten tussen landen waardoor er gebruik gemaakt kan worden van markt mogelijkheden.

Methoden om de locatie van een fabriek te bepalen

De factor-rating system is een analytisch hulpmiddel dat ervoor zorgt dat verschillende typen criteria overwogen kunnen worden. Er wordt hierbij gebruik gemaakt van een schaalmeting op basis van punten voor elke criteria. Het is een veel gebruikt hulpmiddel om de locatie te bepalen, omdat het diverse factoren combineert en makkelijk te begrijpen is.

• Factor-rating system: Een aanpak voor het selecteren van een locatie voor een faciliteit, door verschillende sets van factoren te combineren. Elke mogelijkheid wordt geëvalueerd op basis van de verschillende criteria en uiteindelijk wordt hieruit een berekening gemaakt.

De transportation method is een speciaal lineair programmeringsmethode. Lineair programmeren, voornamelijk bij transport methodes, is bruikbaar als de transport kosten van grote invloed zijn op de beslissing. Vaak gaat het hierbij om ofwel de kosten van vervoer te minimaliseren ofwel de winsten omtrent het verschepen van units te maximaliseren.

• Transportation method: een speciale lineaire programmeringsmethode dat handig is voor het oplossen van problemen die te maken hebben met het transporteren van producten vanuit verschillende bronnen naar verschillende bestemmingen toe.

Een derde techniek is de centroid method; deze is handig voor het vinden van de gewenste geografische coördinaties voor elke faciliteit. Deze techniek wordt vaak gebruikt om distributie warenhuizen te lokaliseren. Het is een simpele methode dat ervan uitgaat dat ingaande en uitgaande transport kosten gelijk moeten zijn.

• Centroid method: Een techniek foor het lokaliseren van faciliteiten die al bestaan, het verschil tussen hen en de volumes aan goederen die verscheept worden.

Het lokaliseren van diensten bedrijven is vaak sterk afhankelijk van de vraag hoe nauw het contact met de klant moet zijn. Voorbeeld: een automatische telmachine voor een bank moet dicht bij bestaande en potentiële klanten geplaatst worden.

Samenvatting in bulletpoints:

• Logistics houdt zich bezig met het gehele plaatje omtrent het coördineren en verplaatsen van materialen en andere bronnen van de ene locatie naar de andere. De focus ligt hier op de verplaatsing van materialen en op de plaats van de warenhuizen en fabrieken. Dit omdat dit belangrijk is voor de kosten omtrent de verplaatsing van materialen. Bij international logistics worden deze functies gemanaged op wereldlijke schaal. Er zijn bepaalde logistieke bedrijven die gespecialiseerd zijn in dergelijke logistieke handelingen, zoals DHL. Deze transport organisaties worden ook wel third-party logistics companies genoemd. Zij verlenen hun diensten aan bedrijven.
• Warenhuizen en andere distributie centra worden gebruikt om verschepingen vanuit verschillende bronnen te bewaren, om zo de efficiëntie van de supply chain te verbeteren. Cross-docking is een aanpak, bij warenhuizen, waarbij de verschepingen worden opgebroken in lokale leveringen in een specifiek gebied. Dit wordt vaak zo gecoördineerd dat de goederen nooit als voorraad hoeven worden opgeslagen. Hierdoor hoeven warenhuizen maar een minimum aan voorraad te hanteren. Hub-and-spoke systems daarentegen combineren het idee van consolidatie en dat van cross-docking. Hier wordt een warenhuis gezien als een ‘hub’ met als enig doel het sorteren van goederen. Inkomende goederen worden direct gesorteerd en toegewezen naar het juiste gebied. Deze hubs worden geplaatste op strategische locaties, dichtbij geografische centrums zodat de goederen zo min mogelijk hoeven te reizen.
• Er bestaat een grote variëteit aan criteria, die verder gaan dan kosten, voor het bepalen van een geschikte locatie voor de verschillende faciliteiten die samen de supply chain van een organisatie vormen. Criteria die de locatie van een fabriek of warenhuis beïnvloeden zijn onder andere: de nabijheid tot de klant, het bedrijfsklimaat, de totale kosten, de infrastructuur, kwaliteit van arbeid, aanbieders, de free trade zone, politieke risico’s en trading blocks.
• Het lokaliseren van diensten bedrijven is vaak sterk afhankelijk van de vraag hoe nauw het contact met de klant moet zijn. Voorbeeld: een automatische telmachine voor een bank moet dicht bij bestaande en potentiële klanten geplaatst worden.